Testy

Znalezione artykuły: 113

  • Nissan NV200 i imponująca ładownia Nissan NV200 i imponująca ładownia 2009-05-01
    Nissan przygotowuje się do wejścia na globalny rynek małych pojazdów dostawczych, wprowadzając zupełnie nowy, mały samochód dostawczy NV200. Na rynek europejski auto trafi pod koniec tego roku. W procesie opracowywania NV200 zwracano uwagę na zapewnienie najwyższej precyzji pod względem spasowania elementów nadwozia i wnętrza, oczekiwanej przez nabywców samochodów osobowych. W celu zwiększenia przestronności kokpitu dźwignię zmiany biegów umieszczono na konsoli centralnej, wykonanej z materiału o dwóch odcieniach i otaczającej kierowcę. Nad dźwignią zmiany biegów znajdują się przyrządy do regulacji układu ogrzewania i przewietrzania oraz wnęka na radioodtwarzacz o rozmiarach 2DIN. Dzięki zastosowaniu przedniego napędu oraz tylnego zawieszenia o bardzo zwartej konstrukcji uzyskano przestrzeń ładunkową o kubaturze aż 4,1 m sześc.
    Czytaj całość
  • Odnawiane opony mają przyszłość Odnawiane opony mają przyszłość 2009-05-01
    Popularność opon bieżnikowanych mocno wzrasta w naszym kraju. Z jednej strony to zasługa ich niższej ceny, z drugiej słabej dostępności niektórych opon wielkogabarytowych. Co jednak kupić, aby się nie zawieść? Kupując oponę bieżnikowaną do maszyny budowlanej, powinniśmy zainteresować się, na jakiej gumie została wykonana. Oprócz jej producenta ważne jest, czy była to wcześniej opona radialna, czy diagonalna (pierwsze uchodzą za trwalsze po bieżnikowaniu). Drugą ważną informacją jest jakość keraksu zastosowanego do odbudowy opony.
    Czytaj całość
  • Scania 124C na budowie Scania 124C na budowie 2009-05-01
    Scania czwartej serii dość rzadko występuje jako pojazd budowlany. Jeżeli już tak się dzieje, ma zazwyczaj pod kabiną silnik o pojemności 11,7 litra i cztery osie. Scanie 124C - maszyny budowlane w Polsce możemy spotkać przede wszystkim jako betonomieszarki oraz wywrotki. Nie bez kozery jednak na budowach nie spotykamy ich zbyt często.
    Czytaj całość
  •  Volkswagen Transporter T5 - dostawca uterenowiony Volkswagen Transporter T5 - dostawca uterenowiony 2009-04-17
    Na pierwszy rzut oka to dobry pojazd np. dla energetyków. Volkswagen Transporter T5 jest jednym z nielicznych samochodów dostawczych z napędem 4x4 dostępnych na polskim rynku. Czy dość dobrze łączy cechy typowej brygadówki z właściwościami terenowymi? Naszym zdaniem tak. Plusy Vw to przestronna, 4-drzwiowa kabina, mocny i oszczędny silnik, sprawny napęd 4x4, wzmocnione zawieszenie, dużo schowków, komfortowe wyposażenie i wyciszenie kabiny. Minusy dostawczaka to spartańskie warunki w tylnej części kabiny, brak reduktora i pełnych blokad oraz niskie parametry terenowe oraz fakt, że Vw mocno trzęsie na nierównościach.
    Czytaj całość
  • Komatsu D155AX-6 i pracujemy bez słuchawek Komatsu D155AX-6 i pracujemy bez słuchawek 2009-04-17
    Komatsu D155AX-6 to ogromne maszyny budowlane, które bez trudu radzą sobie z przemieszczaniem dużych mas ziemnych. Co ciekawe, czynią to całkiem cicho, tak że da się je obsługiwać bez słuchawek. Naszym zdaniem największym minusem spychaczy jest duża ilość elektroniki. Poza tym za wadę można uznać spore gabaryty Komatsu i fakt, że silnik, który jest w nich stosowany wymaga paliwa dobrej jakości. Oprócz cichej pracy spychacze Komatsu można docenić również za proste sterowanie maszyną i duża moc silnika.
    Czytaj całość
  • Ford Courier Combi - maluch wielofunkcyjny Ford Courier Combi - maluch wielofunkcyjny 2009-03-13
    Kombiak to obok furgonu druga wersja nadwoziowa Couriera. Jest mniej popularna od towarowego protoplasty, choć równie, a może nawet bardziej funkcjonalna. Podczas naszych testów znaleźliśmy kilka zalet tego samochodu - funkcjonalne wnętrze, ekonomiczne jednostki napędowe (zwłaszcza diesel)i zwrotność. Do mankamentów Forda należą: niewielka dynamika silników, marne wykończenie wnętrza i kiepski komfort podróżowania na tylnej kanapie.
    Tagi:   ford testy z giełdy
    Czytaj całość
  • Citroen Berlingo van 1.6 HDi nie wytrzęsie Citroen Berlingo van 1.6 HDi nie wytrzęsie 2009-03-06
    Citroen Berlingo van II generacji pojawił się w salonach w maju ubiegłego roku. Różni się od auta pierwszej generacji większymi możliwościami transportowymi oraz uniwersalnością przestrzeni ładunkowej i wygodą kabiny pasażerskiej. Występuje ze standardowym i przedłużonym nadwoziem - w naszym teście w wersji dłuższej. Citroen ma kilka sporych zalet. Należą do nich : komfortowe zawieszenie, dobre wyciszenie silnika, nieduże spalanie, możliwość łatwego przekształcania wnętrza, dużo schowków oraz impulsowe sterowanie szybami. Minusy dostawczaka rodem z Citroena to z kolei: dźwięki i zimne powietrze docierające z ładowni przez ażurową ściankę, rezonująca przegroda, fakt, że kabina długo się nagrzewa i przyciski elektrycznego sterowania szyb na centralnej konsoli.
    Czytaj całość
  • MAN niezbyt wygodny, ale trwały MAN niezbyt wygodny, ale trwały 2009-03-06
    MAN F2000 ma zasłużoną opinię bardzo wytrzymałego pojazdu. Zastrzeżenia zgłaszane przez użytkowników dotyczą jedynie jego dość topornego wykonania i wysokiego zużycia oleju napędowego. Nasze testy wykazały, że ciągniki siodłowe wyprodukowane przez MAN-a mają niska ogólna awaryjność, tanie części zamienne i prosta konstrukcja. To zalety MAN-a. Podczas testów znaleźliśmy również wady. Należą do nich: dość duże spalanie, mało komfortowe kabiny oraz niezbyt trwałe skrzynie biegów.
    Czytaj całość
  • DAF XF95 480 - twardy mocarz DAF XF95 480 - twardy mocarz 2009-02-27
    DAF XF95 to jeden z najpopularniejszych ciągników siodłowych 4x2 na naszym rynku. Holenderski koń nie ma wielu typowych przypadłości, z 12,6-litrowym, 483-konnym turbodieslem z rzędową pompą wtryskową dobrze sprawdza się zwłaszcza na długich trasach i stromych podjazdach. Nasz test wykazał, że DAF XF95 posiada trwałe, niewrażliwe na kiepski ON silniki. Jego atutami są również: solidnie wykończone kabiny, niskie spalanie, skuteczne hamulce i bezawaryjne sprzęgła. Minusy ciągników siodłowych marki DAF to z kolei: defekty zawieszenia kabiny oraz delikatny układ elektryczny silnika.
    Czytaj całość
  • Oszczędne opony Continental Eco-Plus-HSL1 i HDL1 Oszczędne opony Continental Eco-Plus-HSL1 i HDL1 2009-02-27
    Szkocka firma transportowa Grampian International Freight Limited, obsługująca całą Europę, przeprowadziła testy opon długodystansowych Continental Eco-Plus-HSL1 i HDL1. Wyposażyła należącą do swojej floty trójosiową ciężarówkę marki Scania w oba typy opon wiosną 2008 r. W porównaniu do innych pojazdów z floty firmy - Scania wyposażona w nowe opony zaoszczędziła przeszło 2,5 litra paliwa na 100 kilometrów.
    Tagi:   opony testy
    Czytaj całość
  • Fiat Ducato - senior ciągle popularny Fiat Ducato - senior ciągle popularny 2009-02-20
    Najstarsze ze spotykanych na giełdach Fiatów Ducato mają ponad ćwierć wieku. Auta kosztują niewiele, a stan niejednego z nich jest całkiem przyzwoity. Najstarsze wersje Fiata Ducato pierwszej generacji mają już blisko 30 lat. Naszym zdaniem atutem tych samochodów dostawczych są: duży wybór wersji tonażowych i gabarytowych, ekonomiczne i trwałe silniki oraz funkcjonalna ładownia. Minusy Fiata to natomiast - marne zabezpieczenie antykorozyjne, spartańskie wnętrze i kiepskie materiały wykończeniowe.
    Czytaj całość
  • Mitsubishi Fuso Canter 3C13D czyli mix Mitsubishi Fuso Canter 3C13D czyli mix 2009-02-20
    Mitsubishi Fuso Canter 3C13D przypomina olbrzymiego pikapa. Wywrotka zbudowana jest na bazie samochodu ciężarowego, a z brygadową kabiną ma charakter auta dostawczego. Taki mix. Do niewątpliwych zalet tego samochodu należą: silnik o wysokiej kulturze pracy, małe spalanie, mały hałas we wnętrzu, zwrotność, dobre wspomaganie kierownicy oraz bogate wyposażenie. Mniej przyjemne dla użytkowników są: ciężko wchodzące biegi, niewygodny wlew płynu do spryskiwacza, fakt, że mitsubishi skacze na poprzecznych nierównościach i dość twarde zagłówki.
    Czytaj całość
Najpopularniejsze tagi